Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung : 2e modèle de la série Mercedes-Benz Mythos

Mercedes-Benz a présenté, à l’occasion du Grand Prix de Formule 1 de Madrid, en Espagne, la toute nouvelle Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung. Il s’agit d’un coupé à propulsion équipé d’un moteur V8, à production extrêmement limitée, qui a pour unique objectif de maximiser les sensations et les performances sur la route comme sur circuit.

Le moment n’aurait pu être mieux choisi, puisque l’écurie Mercedes-AMG Petronas F1 Team domine actuellement la saison 2026, alors que l’écurie est en tête du championnat des constructeurs et que les deux pilotes, Kimi Antonelli et George Russell, occupent les deux premières positions du classement des pilotes.

Une CLE complètement transformée

La Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung n’est pas simplement une version plus puissante de la CLE. Le projet est né de l’initiative d’un petit groupe d’ingénieurs d’AMG qui souhaitait pousser le coupé beaucoup plus loin sur le plan dynamique.

Chaque exemplaire est construit à la main à Affalterbach sur la base d’une Mercedes-AMG CLE 53, mais les modifications sont considérables. La carrosserie a été élargie, le châssis profondément retravaillé et plusieurs composants ont été remplacés par des pièces spécialement développées pour ce modèle. L’utilisation importante de fibre de carbone et d’autres mesures d’allègement permettent notamment de retrancher environ 170 kg par rapport au véhicule qui lui sert de base.

Le résultat porte d’ailleurs bien son nom, puisque « Spezialanfertigung » peut être traduit, de l’allemand, par fabrication spéciale ou sur mesure. Une appellation qui reflète le caractère artisanal et exclusif du projet.

Un V8 biturbo de 646 chevaux

Sous la carrosserie au fini mat se trouve l’une des caractéristiques qui risque de retenir le plus l’attention des amateurs : un moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres développant 646 chevaux et 850 Nm de couple, soit environ 627 lb-pi.

Contrairement à la CLE 53 équipée du rouage intégral AMG Performance 4MATIC+, la CLE 646 transmet toute sa puissance uniquement aux roues arrière. Un différentiel arrière à glissement limité à commande électronique contribue à gérer cette puissance et à optimiser la motricité. La boîte AMG SPEEDSHIFT TCT 9G à neuf rapports complète l’ensemble.

Le coupé peut atteindre 200 km/h en 11,4 secondes et sa vitesse maximale s’élève à 310 km/h.

Une conception inspirée par le circuit

Le travail effectué par AMG dépasse largement la motorisation. La CLE 646 reçoit une suspension à ressorts hélicoïdaux développée spécifiquement pour ce modèle, avec des amortisseurs réglables selon quatre paramètres. Elle bénéficie aussi de freins AMG en composite de céramique et d’une carrosserie élargie de 60 mm à l’avant comme à l’arrière.

Le diffuseur avant peut être réglé entre les positions « Street » et « Race », tandis que l’aileron arrière en fibre de carbone est également ajustable. À vitesse maximale, l’ensemble aérodynamique peut produire plus de 250 kg d’appui.

Même l’habitacle participe à cette recherche de légèreté. Les places arrière et une partie de l’insonorisation sont retirées, tandis que des sièges baquets de compétition, un arceau et des panneaux de porte en fibre de carbone viennent rappeler la vocation du modèle.

Seulement 30 exemplaires dans le monde

Bien que nous aimerions tous mettre la main sur ce modèle unique en son genre, la CLE 646 Spezialanfertigung devient le deuxième modèle de la très exclusive série Mercedes-Benz Mythos, après la Mercedes-AMG PureSpeed. Seulement 30 exemplaires seront construits dans le monde et, signe de l’intérêt entourant cette création, ils étaient déjà tous réservés avant même sa première mondiale.

Votre modèle AMG, c’est chez Mercedes-Benz Rive-Sud

Même si la Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung ne se retrouvera pas dans notre salle d’exposition, les amateurs de performance peuvent tout de même découvrir plusieurs modèles Mercedes-AMG chez Mercedes-Benz Rive-Sud, dont la Mercedes-AMG CLE 53, qui a servi de point de départ à cette création exceptionnelle, la GT Coupé à 2 ou 4 portes, ou même des VUS tels que les GLC 53 et  GLE 63 S.

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