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Le Mercedes-Benz GLA 2028 — un tout nouveau VUS compact, électrique ou hybride

22 octobre 2026,

Le Mercedes-Benz GLA 2028 — un tout nouveau VUS compact, électrique ou hybride

Le Mercedes-Benz GLA 2028 est une génération entièrement nouvelle du VUS compact le plus vendu de la marque, et il doit arriver chez les concessionnaires canadiens au cours du deuxième semestre de 2027. Pour la première fois, le GLA sera proposé avec deux familles de motorisations : une version 100 % électrique et une version hybride de haute technologie fondée sur une architecture de 48 volts. Les deux partagent une carrosserie plus longue, un habitacle entièrement redessiné et le système d’exploitation Mercedes-Benz (MB.OS), qui gère presque toutes les fonctions du véhicule. Les modèles électriques disposent d’une batterie de 85 kWh et d’une recharge de 800 volts, tandis que la version hybride associe un moteur à 4 cylindres turbocompressé de 1,5 L à un moteur électrique intégré à la transmission. Chez Mercedes-Benz Rive-Sud, à Longueuil, notre équipe suit de près le lancement et peut vous tenir au courant à mesure que les détails seront confirmés pour les acheteurs québécois.

Quelles sont les nouveautés du Mercedes-Benz GLA 2028 ?

Extérieur


La nouvelle carrosserie est plus basse, avec des épaules prononcées et des roues alignées sur les flancs. À l’avant, un nouveau contour de calandre à garnitures chromées apporte la calandre emblématique de la marque au segment des compacts. Sur les modèles électriques, un panneau de calandre éclairé offert en option utilise 158 micro-DEL et 608 points lumineux rétroéclairés pour créer sa propre signature lumineuse, et l’étoile Mercedes-Benz est intégrée au capot. Les modèles hybrides reçoivent une calandre estampée à chaud de 150 étoiles chromées, qui peut aussi être éclairée en option. Les phares DEL High Performance et le système d’éclairage intelligent à DEL sont offerts.

Le GLA mesure maintenant 4 565 mm de longueur, soit 143 mm de plus que le modèle précédent. L’empattement gagne 61 mm pour atteindre 2 790 mm, et une voie arrière plus large donne au VUS une assise plus solide. Les acheteurs qui préfèrent un look plus sombre et plus sportif peuvent choisir l’ensemble AMG Line, l’ensemble AMG Line Plus avec ensemble Night ou l’exclusive édition Night. Le GLA électrique ajoute aussi un coffre avant pour les petits objets. À Longueuil, ses dimensions compactes restent faciles à gérer dans les stationnements exigus de la Rive-Sud et lors des déplacements quotidiens sur le pont Jacques-Cartier ou le pont Samuel-De Champlain.

Habitacle


L’habitacle délaisse le style sculpté du modèle précédent au profit d’une présentation épurée et minimaliste. Le MBUX Superscreen, offert en option, s’étend sur toute la largeur du tableau de bord et réunit un affichage du conducteur, un écran central et un écran pour le passager avant sous une même grande surface vitrée. Des bouches d’aération rondes à anneaux Silver Shadow se trouvent à chaque extrémité, et la bouche centrale remplace les lamelles traditionnelles. Les panneaux de porte présentent une partie inférieure concave et des panneaux centraux flottants avec rangement ouvert. Une console centrale flottante à deux niveaux accueille une pièce décorative tridimensionnelle qui comprend des porte-gobelets et un plateau pour téléphone intelligent, avec recharge sans fil offerte. L’éclairage d’ambiance propose 64 couleurs.

L’espace s’améliore à toutes les places. Les occupants avant gagnent 7 mm d’espace pour les jambes, tandis que les passagers arrière profitent de jusqu’à 38 mm de plus. Un pavillon plus haut et le toit panoramique en verre de série ajoutent 23 mm de dégagement maximal pour la tête à l’avant et 24 mm à l’arrière. Les sièges arrière divisés 40/20/40 se rabattent pour créer un plancher de chargement presque plat, idéal pour les objets longs. Pour l’écoute, le système audio Burmester 3D Surround Sound avec Dolby Atmos, offert en option, compte 16 haut-parleurs.

Caractéristiques

Motorisation


Le GLA électrique est offert en deux versions. Le GLA 250+ Electric produit 268 hp, et le GLA 350 4MATIC Electric, 349 hp, avec rouage intégral. Les deux utilisent une batterie lithium-ion au nickel-manganèse-cobalt (NMC) d’une capacité utilisable de 85 kWh. Mercedes-Benz annonce une autonomie préliminaire de jusqu’à 657 km selon le cycle WLTP. Grâce à la technologie de 800 volts, le GLA accepte la recharge rapide en courant continu jusqu’à 320 kW et peut récupérer jusqu’à 270 km d’autonomie (WLTP préliminaire) en aussi peu que 10 minutes. Un convertisseur de courant continu de série permet aussi la recharge aux bornes de 400 volts.

Le GLA hybride repose sur un moteur à 4 cylindres turbocompressé de 1,5 L de conception récente et sur une boîte à double embrayage à huit rapports (8F-eDCT). Un moteur électrique intégré à cette transmission ajoute une poussée pouvant atteindre 30 hp, alimentée par une batterie lithium-ion de 48 volts d’une capacité utilisable pouvant atteindre 1,3 kWh. En ville, lorsque moins de 30 hp sont nécessaires, le GLA peut se déplacer uniquement à l’électricité. Il peut aussi rouler en roue libre, groupe motopropulseur désaccouplé, au-delà de 100 km/h, et récupérer jusqu’à 25 kW d’énergie à chacun des huit rapports. La version hybride sera offerte en deux niveaux de puissance.

Technologie


Le MB.OS gère presque toutes les fonctions du GLA 2028. L’assistant virtuel MBUX fait appel à l’IA générative : il peut donc suivre des conversations en plusieurs volets et garder en mémoire les demandes récentes. Une approche d’affichage « Zero Layer » garde à l’écran principal les renseignements pertinents, les applications récemment utilisées et les suggestions. La navigation repose sur la technologie de Google, et grâce à l’agent d’IA Automotive de Google Cloud, l’assistant peut répondre à des questions sur les itinéraires et les points d’intérêt à l’aide de la plateforme Google Maps. La navigation MBUX Surround Navigation est aussi offerte. Lors d’un trajet de Longueuil vers les Cantons-de-l’Est par l’autoroute 10, l’assistant peut aider à trouver des arrêts en cours de route.

Tous les GLA 2028 sont équipés de série des aides à la conduite MB.DRIVE. Les conducteurs qui souhaitent plus d’assistance peuvent ajouter MB.DRIVE ASSIST ou MB.DRIVE ASSIST PLUS grâce aux Extras numériques de Mercedes-Benz. Les systèmes MB.DRIVE PARKING ASSIST et MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 sont offerts pour les espaces restreints, de même qu’une fonction de manœuvre en marche arrière. Sur les modèles 4MATIC, le programme de conduite TERRAIN ajuste le groupe motopropulseur, la direction et les freins pour les chemins de terre et de gravier, et la fonction Transparent Hood, offerte en option, affiche une vue du sol sous le véhicule. Les programmes de conduite ECO, COMFORT, SPORT et INDIVIDUAL sont également proposés.

Versions


La gamme du GLA 2028 se divise selon la motorisation. Du côté électrique, les acheteurs choisissent entre le GLA 250+ Electric, de 268 hp, et le GLA 350 4MATIC Electric, qui ajoute le rouage intégral et porte la puissance à 349 hp. Le GLA hybride sera offert en deux niveaux de puissance, tous deux construits autour du moteur turbo à 4 cylindres de 1,5 L et du système de 48 volts, et le rouage intégral 4MATIC est offert. Parmi les choix d’apparence, on trouve l’ensemble AMG Line, l’ensemble AMG Line Plus avec ensemble Night et l’exclusive édition Night. Le MBUX Superscreen, la calandre éclairée et le système audio Burmester sont proposés en option.

Foire aux questions sur le Mercedes-Benz GLA 2028

Combien coûte le Mercedes-Benz GLA 2028 ?

Le prix du Mercedes-Benz GLA 2028 sera annoncé à l’approche de son lancement au Canada. Les montants définitifs varieront selon la motorisation et les options choisies. Pour connaître les prix au Québec dès leur publication, communiquez avec l’équipe des ventes de Mercedes-Benz Rive-Sud, à Longueuil, et demandez à recevoir les mises à jour.

Quand arrivera-t-il sur le marché ?

Mercedes-Benz Canada indique que le tout nouveau GLA 2028 arrivera chez les concessionnaires canadiens au deuxième semestre de 2027, avec des motorisations électrique et hybride. Le GLA 2028 devrait arriver chez Mercedes-Benz Rive-Sud pendant cette période. Communiquez avec notre équipe de Longueuil pour connaître les dernières mises à jour sur le calendrier.

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