Mercedes-Benz dévoile le GLB 2027 : motorisations électriques et hybrides avancées dans un format spacieux

Le segment des VUS de luxe compacts accueille un nouveau chapitre avec le tout nouveau Mercedes-Benz GLB 2027. Entièrement repensée, cette nouvelle génération allie un design affirmé à une praticité au quotidien. Offert en configurations entièrement électrique et hybride avancée, le nouveau GLB répond aux besoins de mobilité variés des familles canadiennes tout en conservant le raffinement et la sophistication technologique associés à l'étoile à trois branches.

Ce qui distingue le GLB 2027, c'est sa capacité à s'adapter sans effort aux exigences du quotidien. Avec des places pour sept passagers, un habitacle radicalement redessiné intégrant le superécran MBUX livrable, ainsi qu'un choix entre des motorisations électriques avancées ou un système hybride intelligent à 48 volts, ce VUS compact prouve que polyvalence et aptitudes peuvent cohabiter avec le luxe et l'innovation.

Motorisations : performance électrique et intelligence hybride

Le GLB 2027 arrive avec une stratégie à double motorisation conçue pour répondre aux préférences variées des conducteurs et aux réalités régionales en matière d'infrastructures.

Modèles entièrement électriques

Au lancement, la gamme électrique du GLB comprend deux options. Le GLB 250+ avec technologie EQ développe 268 hp et 247 lb-ft de couple, offrant une autonomie électrique allant jusqu'à 631 kilomètres sur une seule charge. Cette configuration à propulsion privilégie l'efficacité tout en conservant une conduite dynamique grâce à son moteur synchrone à aimants permanents positionné sur l'essieu arrière pour une traction optimale.

Pour les conducteurs recherchant des performances accrues et une confiance par tous les temps, le GLB 350 4MATIC avec technologie EQ produit 349 hp et 380 lb-ft de couple. Cette variante à traction intégrale dispose d'un moteur électrique avant de 107 hp qui s'active instantanément lorsqu'une puissance ou une adhérence supplémentaire est requise, grâce à une unité de découplage innovante capable de désengager le moteur avant en conditions de faible charge pour maximiser l'efficacité et l'autonomie.

Les deux modèles électriques sont équipés d'une batterie lithium-ion de 85 kWh dotée d'une chimie cellulaire avancée au nickel-manganèse-cobalt. L'architecture à 800 volts permet une recharge remarquablement rapide, ajoutant jusqu'à 260 kilomètres d'autonomie en seulement 10 minutes aux bornes de recharge rapide CC compatibles, avec une capacité de charge maximale atteignant 320 kW. Un convertisseur CC de série assure également la compatibilité avec l'infrastructure de recharge conventionnelle à 400 volts.

Motorisation hybride avancée

Le GLB sera également offert avec un système hybride sophistiqué à 48 volts intégrant un tout nouveau moteur quatre cylindres de 1,5 L issu de la famille de moteurs modulaires Mercedes-Benz (FAME). Ce moteur à combustion de pointe utilise un cycle Miller avec un taux de compression de 12:1, optimisant l'efficacité particulièrement dans les conditions de charge partielle courantes en conduite quotidienne.

Le système hybride intègre un moteur électrique directement dans une nouvelle transmission à double embrayage à huit rapports (8F-eDCT), créant un groupe motopropulseur très compact et efficient. Le moteur électrique fournit une assistance intelligente à toutes les vitesses, permettant une conduite purement électrique en ville lorsque moins de 27 hp sont requis pour la propulsion. La roue libre électrique est possible jusqu'à environ 100 km/h, tandis que la récupération peut capter jusqu'à 25 kW d'énergie sur les huit rapports.

Une nouvelle batterie lithium-ion de 48 volts d'une capacité utilisable allant jusqu'à 1,3 kWh alimente le système. Offert initialement avec la traction intégrale 4MATIC, le GLB hybride assure des transitions fluides entre la puissance électrique et thermique.

Évolution du design : présence affirmée et vocation fonctionnelle

Le design extérieur du GLB 2027 équilibre le caractère affirmé d'un VUS avec une sophistication raffinée.

Points forts de l'extérieur

Des proportions de VUS affirmées définissent le profil du nouveau GLB, avec une partie avant verticale, un pare-brise incliné et des porte-à-faux courts créant une allure imposante. L'empattement a augmenté de 60 mm pour atteindre 2 889 mm par rapport à son prédécesseur, contribuant à la fois à un espace intérieur amélioré et à une présence sur la route plus assurée. La longueur hors tout atteint 4 732 mm, tandis que la largeur passe à 1 861 mm.

La calandre emblématique arbore 94 étoiles LED à effet chromé animées individuellement entourant une étoile Mercedes-Benz centrale illuminée, créant une signature de marque distinctive qui accueille et salue les propriétaires avec diverses animations lumineuses. Les élargisseurs de passages de roues et les protections visuelles de soubassement à l'avant et à l'arrière soulignent les aptitudes tout-terrain du véhicule.

Les phares à DEL haute performance de série intègrent l'étoile Mercedes-Benz comme élément de design chromé et sont reliés par un bandeau lumineux pour une allure moderne. Le système MULTIBEAM LED livrable incorpore des feux de jour en forme d'étoile à trois branches. À l'arrière, les feux au motif étoilé sont reliés par un élément entièrement illuminé qui accentue la largeur du véhicule.

L'excellence aérodynamique contribue directement à l'efficacité. Le nouveau GLB atteint un coefficient de traînée de 0,28 malgré une surface frontale légèrement plus grande de 2,6 m², réduisant ainsi la résistance à l'air globale par rapport à la génération précédente.

Transformation de l'habitacle

L'habitacle mise sur quelques éléments high-tech emblématiques exécutés avec qualité. Le superécran MBUX flottant livrable s'étend sur toute la largeur du tableau de bord, intégrant un affichage conducteur de 10,25 pouces, un écran central de 14 pouces et un écran passager avant de 14 pouces sous une surface vitrée.

Les modèles sans superécran MBUX présentent des buses de climatisation circulaires à chaque extrémité avec des anneaux extérieurs finis Silver Shadow. La buse centrale avec évent plat central remplace les volets traditionnels pour une esthétique épurée.

La console centrale sportive, flottante et surélevée arbore un grand élément de garniture tridimensionnel offert en diverses finitions, notamment le bois à pores ouverts, l'aluminium brossé, le revêtement aspect anodisé et la fibre naturelle. Cet élément intègre les porte-gobelets et un compartiment de rangement pour téléphone intelligent avec recharge sans fil livrable.

Le volant redessiné privilégie l'ergonomie. En réponse aux commentaires des clients, Mercedes-Benz a réintroduit une bascule pour le Digital Extra : Distance Assist DISTRONIC ainsi qu'une molette pour le contrôle du volume.

Les sélections de matériaux et de couleurs comprennent les nouvelles teintes de peinture Liquid Crystal Green et Sky Blue Metallic, ainsi qu'un nouveau tissu de sellerie à effet nacré en noir et blanc nacré Clean White Pearl.

Espace et polyvalence : une vraie capacité sept places

L'un des aspects les plus remarquables du GLB 2027 est sa capacité à accueillir jusqu'à sept passagers dans un format compact, une aptitude rare dans ce segment.

Accueil des passagers

La configuration de série peut asseoir cinq personnes, avec une troisième rangée livrable comprenant deux sièges individuels conçus pour accueillir confortablement des occupants mesurant jusqu'à 1,65 m. Peu de véhicules de cette catégorie peuvent accueillir plus de deux sièges d'enfant à l'arrière, mais le nouveau GLB peut recevoir jusqu'à quatre sièges d'enfant sur les deuxième et troisième rangées.

L'empattement allongé procure des avantages tangibles aux passagers de la deuxième rangée, qui profitent de jusqu'à 68 mm d'espace supplémentaire pour les jambes par rapport à la génération précédente. Le confort des sièges a été nettement amélioré grâce à un support de cuisses plus long, tandis que la ligne de toit redessinée et le toit panoramique vitré de série contribuent à un meilleur dégagement à la tête. Le dégagement maximal à la tête pour le conducteur et le passager avant a augmenté de 35 mm, tandis que les occupants de la deuxième rangée bénéficient de 64 mm d'espace supplémentaire.

Une banquette arrière coulissante ajustable est offerte pour les modèles à cinq places et incluse avec les sièges de troisième rangée livrables. Cette fonction permet à la deuxième rangée de se déplacer sur 140 mm, avec des dossiers inclinables en plusieurs positions.

Flexibilité du chargement

Le coffre offre jusqu'à 540 litres de capacité de chargement en configuration sept places, ou 480 litres avec la troisième rangée livrable installée. Avec les sièges arrière rabattus, la capacité atteint 1 715 litres (1 605 litres avec l'option sièges de troisième rangée). Les dossiers de la deuxième rangée se rabattent selon une configuration pratique 40/20/40 de série.

Le GLB électrique dispose également du plus grand coffre avant de la nouvelle famille de modèles avec 127 litres, offrant un espace de rangement sécurisé supplémentaire pour les câbles de recharge, les objets de valeur ou les articles du quotidien.

Technologie et connectivité : l'avenir de l'expérience à bord

Le GLB 2027 fonctionne entièrement sur le nouveau système d'exploitation Mercedes-Benz (MB.OS), développé en interne et enrichi par l'intelligence artificielle de Microsoft et de Google.

MBUX de quatrième génération

Le MBUX de quatrième génération est le premier système d'infodivertissement embarqué à intégrer des agents IA de sources multiples dans une expérience unifiée. Le nouvel assistant virtuel MBUX, propulsé par l'IA générative basée sur ChatGPT4o et Microsoft Bing Search, révolutionne la relation entre le véhicule et le conducteur. Il permet des conversations complexes à plusieurs tours avec une mémoire à court terme, fonctionnant davantage comme un compagnon averti qu'une simple interface de commandes.

Grâce à l'agent IA automobile de Google Cloud, l'assistant virtuel excelle dans les questions liées à la navigation, accédant aux informations de la plateforme Google Maps pour fournir des réponses détaillées et personnalisées sur les itinéraires et les points d'intérêt.

Le superécran MBUX livrable est alimenté par des puces haute performance de pointe et des graphiques en temps réel du moteur de jeu Unity. Le nouveau concept de commande et d'affichage s'adapte aux préférences individuelles, avec le MBUX Zero Layer évolué affichant les informations les plus pertinentes, les suggestions et les applications récemment utilisées.

Navigation intelligente

L'expérience de navigation repose sur Google Maps, développée dans le cadre du partenariat entre Google et Mercedes-Benz. Le Digital Extra : Navigation MBUX avec Intelligence Électrique planifie l'itinéraire le plus rapide et le plus pratique pour les modèles électriques, incluant les arrêts de recharge optimaux basés sur de nombreux facteurs en temps réel.

La Navigation Surround MBUX combine la vue d'assistance à la conduite avec une représentation 3D de l'environnement du véhicule et le guidage d'itinéraire en temps réel sur l'affichage conducteur.

Mises à jour à distance

Chaque GLB est équipé d'un superordinateur connecté au nuage intelligent Mercedes-Benz, permettant des mises à jour régulières à distance pour les fonctions les plus importantes du véhicule, y compris les systèmes avancés d'aide à la conduite.

Aide à la conduite avancée : confiance et commodité

Le tout nouveau GLB est équipé de série des systèmes d'aide à la conduite avancée MB.DRIVE, appuyés par huit caméras, cinq capteurs radar, 12 capteurs à ultrasons et un superordinateur haute performance refroidi par liquide.

Le Digital Extra : Distance Assist DISTRONIC de série aide à maintenir une distance prédéfinie avec le véhicule qui précède. Les Digital Extras offerts élargissent les capacités :

• Digital Extra : MB.DRIVE ASSIST rehausse le système de série avec l'assistance au maintien de voie et l'assistance au changement de voie
• Digital Extra : MB.DRIVE ASSIST PLUS ajoute au groupe MB.DRIVE ASSIST des fonctions d'assistance avancées selon le marché, incluant la reconnaissance des panneaux d'arrêt et des feux de circulation
• Digital Extra : MB.DRIVE PARKING ASSIST identifie plus rapidement les places de stationnement des deux côtés du véhicule, gérant divers types d'espaces incluant les places marquées, les stationnements en bordure, les garages et plus encore
• Digital Extra : MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 ajoute une caméra à 360 degrés pour des affichages améliorés de vue périphérique et active la fonction de capot transparent sur les modèles 4MATIC

Le système innovant d'essuie-glaces VISION CONTROL est de série, projetant l'eau directement devant la lame en caoutchouc au besoin plutôt que d'obscurcir la vue du conducteur avec des jets soudains.

Sécurité : une philosophie de protection complète

Le GLB 2027 a été développé de A à Z avec des dispositifs de sécurité de pointe. La structure de caisse offre une protection renforcée lors des impacts latéraux grâce à une structure compacte en nid d'abeilles intégrée aux bas de caisse pour mieux absorber l'énergie.

Pour la première fois, le GLB est équipé de série d'un coussin gonflable central. En cas d'impact latéral sévère, ce coussin gonflable se déploie entre le conducteur et le passager avant. Autre nouveauté : des coussins gonflables de genoux pour le conducteur et le passager avant. Les dispositifs de sécurité étendus pour les occupants arrière comprennent des appuie-têtes ajustables et des ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de force sur tous les sièges extérieurs.

Aptitudes pour l'aventure : 4MATIC et fonctions tout-terrain

Le GLB 350 4MATIC avec technologie EQ démontre de véritables aptitudes hors route grâce à son système de traction intégrale intelligent et ses fonctions dédiées.

L'unité de découplage (DCU) engage instantanément le groupe motopropulseur avant lorsque la puissance ou la traction correspondante est requise. Pour une plus grande efficacité en conduite normale, la DCU peut désengager le moteur électrique avant en charge légère, réduisant les pertes de l'essieu avant jusqu'à 90 % et maximisant l'autonomie électrique.

Les modèles 4MATIC disposent du programme de conduite TERRAIN spécialement conçu pour les routes de terre ou de gravier, ajustant automatiquement les caractéristiques du groupe motopropulseur, de la direction et des freins pour des performances optimales sur surfaces meubles. La fonction de capot transparent, offerte avec le Digital Extra : MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 livrable, fournit une vue virtuelle sous le véhicule en combinant les images de la caméra avant et des caméras des rétroviseurs extérieurs.

Le système de suspension comprend une nouvelle conception de suspension arrière multibras utilisée sur des catégories supérieures comme la Classe E et la Classe S. En combinaison avec les roues de 20 pouces livrables, le GLB peut être équipé d'une suspension à amortissement adaptatif ajustable. Les conducteurs peuvent utiliser DYNAMIC SELECT pour modifier instantanément les caractéristiques d'amortissement, choisissant entre le mode Confort avec des caractéristiques plus souples ou le mode Sport pour un réglage plus ferme et mieux contrôlé.

Caractéristiques techniques en un coup d'œil

Découvrez l'avenir du luxe polyvalent

Le tout nouveau Mercedes-Benz GLB 2027 répond aux besoins concrets des familles canadiennes sans compromettre le raffinement et la sophistication technologique qui définissent la marque. Que vous soyez attiré par l'autonomie électrique et la capacité de recharge rapide des modèles entièrement électriques, ou que vous préfériez la flexibilité du groupe motopropulseur hybride avancé à 48 volts, le GLB offre une vraie capacité sept places dans un design affirmé doté d'une connectivité avancée.

Rencontrez notre équipe chez Mercedes-Benz Rive-Sud pour découvrir comment le tout nouveau GLB 2027 peut s'adapter à votre mode de vie et à vos besoins de mobilité.