Le Mercedes-Benz GLS 2027 : sept places, trois rangées et un habitacle taillé pour le voyage en première classe

Le Mercedes-Benz GLS 2027

Le Mercedes-Benz GLS 2027 fait son arrivée en tant que grand VUS de luxe profondément revu — un véhicule qui confirme sa position au sommet du segment avec une capacité accrue et une expérience intérieure plus raffinée. Chez Mercedes-Benz Rive-Sud à Longueuil, les clients de la Rive-Sud peuvent maintenant découvrir un véhicule qui accueille jusqu’à sept passagers, propose une gamme de moteurs refondue offrant plus d’agilité, et inaugure le système d’exploitation MB.OS comme socle de son architecture numérique. De sa façade avant retravaillée à son système de suspension connecté au nuage, le GLS 2027 a été amélioré dans presque tous les domaines qui comptent : qualité de roulement, technologie à bord, aide à la conduite et confort des passagers. Que vous traversiez le pont Champlain ou que vous preniez la route vers les Laurentides pour la fin de semaine, ce grand VUS est conçu pour que chaque kilomètre se déroule avec sérénité et fluidité.

Quoi de neuf sur le Mercedes-Benz GLS 2027 ?

Extérieur

L’avant du GLS 2027 affiche une présence plus marquée et plus structurée que celle de son prédécesseur. Un pare-chocs avant redessiné et une grande calandre — encadrée de chrome avec trois lames horizontales, un élément vertical et un motif étoilé scintillant — confèrent au véhicule une silhouette immédiatement reconnaissable sur la route. Un panneau noir élancé relie les phares et la calandre en une surface cohérente et unifiée. L’étoile Mercedes-Benz lumineuse debout sur le capot, en option, un détail repris de la Classe S, ajoute une touche de caractère distinctive la nuit. Les phares et les feux arrière intégrant le motif étoilé sont reconnaissables de jour comme de nuit.

À l’arrière, un élément de garniture orné d’une étoile Mercedes-Benz relie les feux en une ligne continue et fluide, ancrant visuellement les 205 pouces de longueur et les 77 pouces de largeur du GLS. Le toit panoramique — parmi les plus grands de sa catégorie dans un VUS de production avec plus de 10,8 pi² de verre — s’étend sur toute la largeur et la longueur du pavillon, avec une section à commande électrique qui coulisse loin vers l’arrière sur le panneau fixe. Deux nouvelles couleurs extérieures, Bleu pétrole foncé et MANUFAKTUR Rouge Patagonie métallisé, élargissent la palette, en plus des jantes en alliage de 21 pouces et d’un dessin AMG multibranches de 22 pouces en option.

Intérieur

En montant à bord du GLS 2027, ce qui frappe d’abord, c’est le MBUX Superscreen — une surface de verre continue qui s’étend sur toute la largeur du tableau de bord et abrite trois écrans de 12,3 pouces sous un seul panneau ininterrompu. L’écran du conducteur, l’écran central et un écran standard pour le passager avant sont tous logés sous cette surface uniforme. Un nouveau volant multifonction intègre une bascule pour le Distance Assist DISTRONIC et une molette pour le volume, une modification inspirée des retours directs de la clientèle. Des bouches d’aération ovales pour la rangée avant se fondent dans les bandeaux d’éclairage d’ambiance de chaque côté. Parmi les nouveaux choix intérieurs, on trouve une sellerie brun hêtre chaud associée au noir, ainsi que de nouvelles finitions en bois de bouleau brun foncé à pores ouverts, bois de noyer brun à pores ouverts et lignes fluides en aluminium de teinte claire.

Avec un empattement de 123,4 pouces — 2,4 pouces de plus que le GLE —, le GLS offre un espace qui se déploie véritablement sur les trois rangées. Les sièges de la troisième rangée accueillent des passagers mesurant jusqu’à 6 pi 4 po, et les trois rangées sont entièrement réglables électriquement. La fonction électrique Easy Entry simplifie l’accès à la troisième rangée. Lorsque le volume de chargement prime, les sièges de la troisième rangée s’abaissent à fleur de plancher en appuyant sur un bouton et la deuxième rangée se rabat à plat, libérant jusqu’à 2 400 L d’espace de chargement. Les passagers de la troisième rangée bénéficient de sièges chauffants et de ports de recharge USB, et la climatisation cinq zones en option leur réserve une zone climatique dédiée via des bouches d’aération au plafond.

Caractéristiques

Groupe motopropulseur

Le GLS 2027 est offert en deux configurations. Le GLS 450 4MATIC associe un moteur six cylindres en ligne de 3,0 L à un alterno-démarreur intégré pour produire 375 hp et 413 lb-pi de couple, avec un temps estimé de 0 à 100 km/h de 5,7 secondes. Le GLS 580 4MATIC passe à un V8 de 4,0 L produisant 530 hp et 553 lb-pi de couple — en hausse par rapport aux 510 hp précédents —, avec un 0 à 100 km/h estimé à 4,7 secondes. Les deux moteurs intègrent un système électrique de 48 volts qui permet le déplacement en roue libre, la suralimentation électrique et la récupération d’énergie, contribuant à des économies de carburant et à une opération de démarrage-arrêt quasi imperceptible.

Tous les modèles GLS sont équipés de série du rouage intégral 4MATIC à variation continue, qui ajuste en permanence la répartition du couple entre les essieux avant et arrière de 0 à 100 % selon les conditions de conduite. Pour le Québec, avec son mélange d’autoroutes, de routes urbaines et de conditions saisonnières variables, ce système assure une traction constante sur des surfaces en perpétuel changement. La suspension pneumatique AIRMATIC de série — désormais à réglage plus ferme et à régulation des amortisseurs basée sur le nuage — utilise des données Car-to-X transmises en temps réel par les véhicules Mercedes-Benz qui précèdent pour prérégler l’amortissement avant que le GLS n’atteigne un cahot. Le E-ACTIVE BODY CONTROL en option sur le GLS 580 4MATIC va encore plus loin, analysant la situation de conduite 1 000 fois par seconde sur cinq processeurs multicœurs pour commander indépendamment les forces de ressort et d’amortisseur à chaque roue.

Technologie

Le MBUX Superscreen constitue le cœur de l’environnement numérique de l’habitacle. Trois écrans de 12,3 pouces se trouvent sous un seul panneau de verre, offrant au conducteur et au passager avant un accès direct à plus de 30 applications disponibles couvrant l’audio, la vidéo, les jeux et une gamme de services. La navigation s’appuie sur la technologie Google Maps combinée à l’interface familière de Mercedes-Benz. Le MBUX Augmented Reality for Navigation en option superpose des flèches directionnelles et des informations de circulation sur les images de la caméra en direct sur l’écran central. Un affichage tête haute à navigation en réalité augmentée en option — disponible sur le GLS pour la première fois — projette les indications de voie, les flèches et les points d’intérêt directement dans le champ de vision du conducteur. L’assistant virtuel MBUX, propulsé par l’IA incluant un agent Microsoft, mène des conversations complexes en plusieurs parties et est représenté par un avatar toujours visible sur l’écran central. MB.OS gère l’ensemble du logiciel du véhicule et prend en charge les mises à jour sans fil.

L’aide à la conduite s’appuie sur MB.DRIVE ASSIST, de série, qui comprend le Distance Assist DISTRONIC. Le groupe MB.DRIVE ASSIST PLUS en option ajoute la conduite mains libres sur l’autoroute jusqu’à 130 km/h, ainsi que le freinage automatique aux panneaux d’arrêt et aux feux de circulation. Le système de stationnement — MB.DRIVE PARKING ASSIST 360, de série sur tous les modèles — détecte les espaces des deux côtés, prend en charge le stationnement en diagonale et effectue les manœuvres à une vitesse allant jusqu’à 5 km/h, environ 60 % plus rapidement que la génération précédente. La suite de capteurs comprend dix caméras extérieures, jusqu’à cinq capteurs radar et 12 capteurs ultrasoniques. ENERGIZING AIR CONTROL, avec son nouveau filtre d’air à ionisation électrique pour l’habitacle, ionise l’air entrant et renouvelle l’atmosphère de l’habitacle environ toutes les 90 secondes.

Versions

La gamme GLS 2027 chez Mercedes-Benz Rive-Sud comprend deux variantes principales. Le GLS 450 4MATIC constitue la porte d’entrée avec son moteur six cylindres de 3,0 L, la suspension AIRMATIC de série, le MBUX Superscreen, les phares DIGITAL LIGHT et jusqu’à sept places. Le GLS 580 4MATIC ajoute le V8 de 4,0 L et rend optionnels le système de suspension E-ACTIVE BODY CONTROL et le système de divertissement MBUX haute qualité pour les sièges arrière — deux écrans pleine HD de 11,6 pouces à l’arrière avec des télécommandes MBUX configurables individuellement. Le programme de personnalisation MANUFAKTUR est disponible sur les deux versions, offrant des couleurs extérieures exclusives, des selleries en cuir et des combinaisons de garnitures intérieures pour les acheteurs qui souhaitent un véhicule entièrement personnalisé. Communiquez avec notre équipe à Longueuil pour connaître toutes les options de configuration et les détails sur l’inventaire actuel.

Foire aux questions sur le Mercedes-Benz GLS 2027

Quel est le prix du Mercedes-Benz GLS 2027 ?

Pour les prix actuels et la disponibilité en temps réel, visitez notre inventaire du Mercedes-Benz GLS 2027 chez Mercedes-Benz Rive-Sud ou communiquez directement avec notre équipe des ventes. Le prix reflète la version choisie ainsi que tout ajout MANUFAKTUR ou ensemble en option. Notre équipe à Longueuil peut vous guider à travers la configuration complète et vous fournir une soumission précise selon vos préférences.

Quand sera-t-il disponible sur le marché ?

Le Mercedes-Benz GLS 2027 est maintenant disponible chez Mercedes-Benz Rive-Sud à Longueuil. Communiquez avec nous pour planifier une présentation ou réserver un essai routier, et notre équipe se fera un plaisir de vous faire découvrir le GLS 450 4MATIC et le GLS 580 4MATIC en personne.