Tout ce que vous devez savoir sur le nouveau Mercedes-Benz GLA 2028

Entièrement renouvelé pour l’année-modèle 2028, le Mercedes-Benz GLA arrivera avec des changements majeurs pour sa troisième génération. Nouveau design, dimensions légèrement accrues, habitacle repensé et nouvelles motorisations, notre populaire VUS compact sera offert pour la première fois en versions entièrement électriques.

Le Mercedes-Benz GLA 2028 repose sur la plateforme MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), également utilisée sur les nouvelles générations des CLA et GLB. Son empattement a été allongé de 61 mm, ce qui contribue à améliorer l'espace intérieur, particulièrement pour les jambes des passagers arrière.

Le GLA désormais offert en version électrique

Sur le marché canadien, deux versions électriques seront disponibles, soit les GLA 250+ et 350 4MATIC. Alors que le premier développera 268 chevaux et adopte une configuration à propulsion, le second fera passer la puissance à 349 chevaux tout en profitant du rouage intégral 4MATIC. Les versions 4MATIC pourront d’ailleurs remorquer jusqu'à 2 000 kg (environ 4 400 lb).

Les deux seront alimentés par une batterie lithium-ion de 85 kWh. Mercedes-Benz annonce une autonomie pouvant atteindre 650 km selon le cycle WLTP. L'autonomie officielle selon les normes canadiennes n'a toutefois pas encore été communiquée.

La recharge constitue l'une des principales améliorations par rapport à la génération précédente. Grâce à une architecture électrique de 800 volts, la puissance de recharge rapide CC peut atteindre 320 kW. Dans des conditions optimales, Mercedes-Benz indique qu'il sera possible de récupérer jusqu'à 270 km d'autonomie WLTP en seulement 10 minutes. La recharge en courant alternatif peut pour sa part atteindre 22 kW.

Les modèles électriques gagneront un coffre avant de 107 litres, pratique pour ranger différents accessoires ou les câbles de recharge.

L’hybride complète la gamme

Le passage à l'électrique ne signifie pas pour autant la disparition du moteur à essence, puisque des versions hybrides du GLA 2028, équipées d'un nouveau moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,5 litre jumelé à un système électrique de 48 volts, seront disponibles.

Sur ces modèles, un moteur électrique sera directement intégré à une nouvelle transmission à double embrayage à huit rapports. Ce dernier fournira un apport supplémentaire de 22 kW (environ 30 chevaux) et permettra même au GLA de circuler uniquement à l'électricité lorsque peu de puissance est requise, notamment lors de la conduite en ville.

Les modèles équipés du système 4MATIC proposeront un mode TERRAIN, qui adapte le fonctionnement du groupe motopropulseur, de la direction et des freins à la conduite sur les chemins de terre ou de gravier.

Écrans, espace et technologies à bord

Les changements sont tout aussi importants à l'intérieur, où le nouveau système d'exploitation MB.OS prendra en charge de nombreuses fonctions du véhicule ainsi que la nouvelle génération de l'assistant virtuel MBUX. Faisant appel à l'intelligence artificielle, celui-ci pourra notamment fournir des informations et des suggestions en fonction du contexte et des habitudes d'utilisation.

La présentation de la planche de bord a également été complètement revue. En option, le MBUX Superscreen regroupe trois écrans sous une même surface vitrée : un écran de 10,25 pouces devant le conducteur, un écran central tactile de 14 pouces et un second écran de 14 pouces destiné au passager avant. La console centrale adopte pour sa part une conception à deux niveaux et intègre notamment un espace de recharge sans fil pour téléphone intelligent.

Un toit panoramique vitré contribue à rendre l'habitacle plus lumineux, tandis qu'un toit SKY CONTROL à opacité réglable figurera parmi les options proposées.

Le GLA 2028 pourra aussi profiter des ensembles AMG Line et AMG Line Plus, de même qu'un éclairage d'ambiance offrant 64 couleurs pour personnaliser la présentation intérieure.

Le GLA 2028, bientôt chez Mercedes-Benz Rive-Sud

Plus spacieux et technologique, le Mercedes-Benz GLA 2028 offrira d’abord et avant tout aux acheteurs un choix plus large de motorisations. Les versions électriques miseront sur une autonomie élevée et une recharge rapide, tandis que le modèle hybride permettra de conserver la polyvalence d'un moteur à essence tout en améliorant la version actuelle.

Le nouveau GLA 2028 devrait faire son arrivée chez Mercedes-Benz Rive-Sud au cours de la seconde moitié de l'année 2027, bien que la date exacte de sa commercialisation au Canada reste à confirmer. D'ici là, nul besoin d'attendre pour découvrir ce modèle populaire, puisque le GLA 2026, actuellement disponible en concession, propose déjà un excellent équilibre entre agilité, confort, technologies et polyvalence au quotidien.

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